Squawk 0632
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ＱＲコード
'69 911S:ボディー塗装
2009.11.17 Tue 00:04 -edit-
911のボディーの下準備も終わり、塗装を開始しました。
下地はタミヤのファインサフェーサー、その上にフィニッシャーズのガルフブルー
ただし、予想よりかなり深い青だったので、少し白で割っています。
それを薄めで3コート
その上にガイアノーツのEXクリアを3コート。
幸いにも大きなアラは生じませんでした。
乾燥待ちにおねいさんも完成。
しばらく放置の間になにかやっつけようかと。
修行は続くよどこまでも。
2009.11.15 Sun 16:01 -edit-
おねいさんが完成しました。結構集中力が要ります。
そこら辺にあったファルケと。
このキットは結構美人顔だと思っていましたが、イモっぽい顔になりました。
と、言うわけで又修行
またまた何故か在庫のあった女性操縦士
修行はまだ続く。
フィギュア修行中
2009.11.14 Sat 02:14 -edit-
前作のナウシカをｆｇに投稿してみたら、思いの外暖かいコメントが帰ってきました。
しかしながら、世の中には神様みたいな人が一杯いるんだなあと実感。
せめて、おねいさんをきれいに塗れたらと、なぜか在庫されている
マシーネンの美人整備士の顔だけ塗ってみました。2時間かかってこんなもんですた。 orz
しかし1�僂覆ご虧未鬚�れいに塗り分けるフィギュアの人って一体。。。
'69 911S 開始
2009.11.11 Wed 00:13 -edit-
カーモデル始めました。
先月東京出張に行った際に寄った自動車用品店の店頭に展示してあったナローポルシェ
おそらく73年型にすっかりやられました。
そして先日通勤時に隣に９１２（！）
と、いうわけでフジミの９１１Sに手をつけました。
ココまでしたことは筋彫りの引き直し、ホイールアーチの修正、モールの彫り込み、ウインカーの取り付けの調節、バンパーのモールの端の修正をしました。
これも80年代のキットで結構へろへろしているのですがちょっとしゃっきりしました。
色はフィニッシャーズのガルフブルーにしようかと、内装は黒では色気がないのでちょっと変えようと思ってます。
カーモデル作るのも20年以上ぶりです。
さてどうなるやら。
タイミング良くまた来週東京なのでリサーチに行って来ようと企んでいます。
F-16 Thunderbirds: 完成
2009.11.01 Sun 15:08 -edit-
仕事を
着手したハセガワ７２のキットが完成しました。
感動が醒めぬうちにがキーワードなので細かいことは言いません。
ブロック何タラは知らないふりです。
F-4ならいくらでも御託を並べられるのですが。
最近の奴を作るならニダーのキットにこのキットのカルトを組み合わせるのが正しいんでしょうが、こんなこと知らないしらないっと。
組み立ては厚塗りに耐えるように筋を深くして、その辺にあったCMKのコクピットを放り込みましたが、結構いい加減な代物で気合いの入った作品では発狂したことでしょう。
白はガイアノーツ、赤は塗装でクレオス３２７。
青の部分はデカールですが複雑かつ硬いので難渋をきわめました。凶暴系ソフターでなんとかねじ伏せていますが、インクが薄く塗装部分と若干の色調の違いがありました。
フィルムも厚いのでクリアーでは段差は消えませんでしたが、デスクトップモデルの様な味わいです。
とにかく密柑山（娘は腐海と呼ぶ）が１個だけ減りました。
めでたしめでたし。
さーてこれから、ドームへ出撃だーーーー。
F-16:デカール終了
2009.10.28 Wed 23:43 -edit-
旧いカルトはやっぱり硬かった。
備忘録
クレオス緑 ×
クレオス青 △
マイクロセット ×
マイクロゾル △
モデラーズ ○
GSR ◎
あとは小間物。
F-16:熱の冷めぬうちに
2009.10.19 Mon 23:24 -edit-
何も考えずにﾊﾟﾊﾟｿとすすめます。
コクピットは偶然ストックされていたCMKをそのままグレイに塗って終了。
上下、主翼、インテイクを接着するとココまで来ます。
傷チェック兼下塗りのプラサフを薄く吹いて初日終了。
しばらくは下地塗り。
What's Next.
2009.10.12 Mon 21:47 -edit-
珍しくバイクが続きました。
本当は先週の東京出撃で見たナローポルシェなどに行ってみたかったりするのですが
キットの手持ちがないので。
調子よく完成したところでちょっと飛行機に戻りたいと。
本命サザンプトンの前座でこの辺とか
シーミューとは違って結構不親切っぽいので小さくても大変かも。
東京で掴んできたこの辺とか
大昔に死ぬ気で作ったロックとかをさらーっとつくるとか。
何気に溜まってきたこの辺とか
これまた大昔に半年かかった廃プレンのリベンジをするとか。
しかし、もっと簡単なのはないのか！まったく。
本当は先週の東京出撃で見たナローポルシェなどに行ってみたかったりするのですが
キットの手持ちがないので。
調子よく完成したところでちょっと飛行機に戻りたいと。
本命サザンプトンの前座でこの辺とか
シーミューとは違って結構不親切っぽいので小さくても大変かも。
東京で掴んできたこの辺とか
大昔に死ぬ気で作ったロックとかをさらーっとつくるとか。
何気に溜まってきたこの辺とか
これまた大昔に半年かかった廃プレンのリベンジをするとか。
しかし、もっと簡単なのはないのか！まったく。
Intermission
2009.10.10 Sat 23:01 -edit-
気合いのはいったあとに簡単なキットでクールダウンすることが多いのですが、
BMWの勢いでこんなの作りました。
アオシマ（元イマイ）のモトコンポ。
久しく見かけませんでしたが、近くの模型屋にあったので軽い気持ちで作りはじめました。
しかし、お手軽なのか、そうでないのか微妙な感じのキットをそれらしくと思ったのが間違いの元でした。
ハンドル廻り自作、灯火類を型思いと透明プラリペアで作り、
ボルト類追加、キックペダルを格納状態にしました。
シートはパンタグラフ状のステーを自作の他に
モンキーのタイヤを流用したために変な足回りは、ホイール、タイヤともにリューターで
小さくしました。おかげでタイヤは坊主です。
最大の不満は、デカールが赤用しかないこと。
小さいバイクも病みつきになりそうでヤヴァイです。
バイク祭り その６
2009.09.27 Sun 00:04 -edit-
R69Sも大詰めに。
どうしても気に入らないシートを自作しました。
木部パテでブロックを作りました。
形状はネット上の車両にダックテールがカッコイイのがあったので、
タミヤのキャラメルパテでクッション部分を作りました。
レザーのテクスチャーの表現のために
ヤスリ目もそのままにサフを吹き、半ツヤブラックを砂吹きした後ラプロスで磨きました。
パイピングをプラロッドでレザーの押さえレールを糸ハンダで表現した後に
クリアーをざっと吹いてみました。
何となくそれらしき感じになりましたが、よく見ると手抜きがありありです。
でもこれで今後シートの自作はばっちこいです。
早速車体に載せてみました。
車体の方の組み付けはあっちこっちつじつまが合わなかったので大変でした。
狙った雰囲気は出せた様な気がします。
後は細部の仕上げをして完成です。
バイク祭り その５
2009.09.23 Wed 23:53 -edit-
連休の夜は模型三昧でした。
子持ちラインのデカールは黒も入っていたので、手書きは回避出来ました。
実車は長刀のような長い筆で一気に描くらしいです。
しかし20年前のもののため、水につけると粉になりましたので、
デカール補修剤のお世話にまりました。
あとはエッチングのエンブレムを着色して外装は概ね終了です。
勢いのあるうちにホイールも組みました。
インストでは片側ずつ組んで貼り合わせるのですが合わせ目が目立つので、
先にリムを接着して整形しました。
厚いメッキがかかっているのですが、全部剥離して塗装でアルミのリムになってもらいました。
リムとハブを組んでからステンレスワイアを通すのは結構大変で、何回も手を刺しました。
赤い塗料だと思ったら血液だったYO!
車体の方はシリンダーなどを取り付けました。
シリンダーは黒、ヘッドはアルミ色に塗装しました。
キャブはメタルの地のまま、
インマニはメタルを研磨後にフューチャーを塗ってみましたが、やっぱり曇りました。
シートはエポパテで作ってみたいと思いますが、
明日の仕事はどんなことになっているやら。。
バイク祭り その４
2009.09.22 Tue 10:48 -edit-
勢いですすめます。
フレームの組めるところを組んで、エンジンを載せます。
シリンダーをつけると組めない（！）のでこの状態です。
メタルのムクのシリンダーは加工中ですが、塗装するかそのままで行くか悩み中です。
バイク祭り その３
2009.09.21 Mon 10:04 -edit-
ホワイトメタルパーツの研磨が終わりましたので、サフェーサーを吹いて気泡埋めをしたのちに
白を吹きました。
外装パーツは黒で形成されているので、ベースホワイトを吹いて下地をつくりました。
旧いBMWはドーバーホワイトといわれるアイボリーっぽい白なので
グンゼ４５セールカラーと３１６白を１：１で混合したモノを吹きました。
そう言えばFC3Sの初期型の白もドーバーホワイトといってました。
タンクとフェンダー以外は磨き込んで終了、残りは子持ちラインのデカール貼ってクリアーかけます。
エンジンはバリ取りやフィンの削り込み、ホイールは手つかず、形状の怪しいゴム製のシートは思案中です。
バイク祭り その２
2009.09.17 Thu 22:29 -edit-
まずメタルのフレームを組みました。
っていうかそれでいっぱいいっぱいでした。
ダブルクレードル式のフレームはメインパイプと両方のクレードル、ピボット付近の3本の横方向のチューブを組みます。
キットでは瞬接ないしエポキシでの接着が指定ですが、折れた所の修理もするのでハンダ溶接しました。
結構溶けやすいので、ハンダでてんこ盛りにして、後で形を出す方法をとりました。
フレームは折れやすく、ゆがみまくってるのでゆがみとりも一苦労でした。
なれないことはするモンではありません。
一応仮組をしつつすすめてますがちゃんと組めるか不明です。
よく20年前の自分は形にしたもんです。
そして
オクでぽちっとしてしまいました。
限定解除して初めての愛車RZV500R
国内仕様はアルミフレームベンチレーテドディスクが奢られていたのに馬力規制がかかっていました。当然そんなモノは外してフルパワーにするのですが、パワーバンドが異常に狭く（2ストレーサーだから当たり前、５０００以下はカブより遅い）燃費異常に悪く（7��/l）、オイルが詰まるので絶えず全開を要求し、全開にすれば何処でもウイリーし、タイヤはRZとたいして変わらないので調子に乗るとハイサイドしそうになり、シートカウルの下に後ろバンクのチャンバーが詰まってるので20分でケツが燃えるﾄﾝﾃﾞﾓ無いバイクでしたが、これが一番おもしろかったなあ。
そして初めてのバイク、フェーザー。巨摩郡の真似をして支笏湖線のもくずと消えた初めてのバイク。
数回折ることになる鎖骨を最初に折ったバイク。なつかしいなあ。
ついでにOW70も落としてしまいました。
資料も出てきました。
まずい。まずすぎる。
